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洱海网红歪脖子树被砍

20251111

西安咸阳机场T5，与北京大兴机场、成都天府机场航站楼面积相当。•ᴥ•三座机场中规模最小的兰州中川机场T3，ฅ ฅ面积也相当于上海虹°꒰'ꀾ'꒱°桥机场两座航站楼之和。

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青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程；&#;,&#;,&#;甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的ฅ ฅ有力注脚；西安和乌鲁木齐都ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。

李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国.˗ˏˋ♡ˎˊ˗际航线&#;,&#;,&#;虽然多，但εïз不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。

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北京、上海、广州&#;,&#;,&#;是3大全方位门户复合型功能的国际航空枢纽，成都、深ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ圳、重庆、昆明、西安、ʕ•̫͡•ོʔ乌鲁木齐、哈尔滨是7大区位门户复合型功能的国际航空枢纽。

体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面积40°꒰'ꀾ'꒱°万平方米，综合交通中心27万平方˙ϖ˙米，是甘· ᴥ ·肃民航发展史上规模最大的工程。

“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、งง คค乌鲁木齐。但与成渝不同的˙ϖ˙是，西北地域辽阔，西安与乌,。,。,。鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”

对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内ʚ ɞ河航运ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ门户，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。